转口贸易涉及两次货物进出口，所以风险较一般贸易为大，尤其对中间商来说，货物不经过他的所在地，他一般都难以见到货物，对货物的情况并不知晓，这对中间商来说风险就更大。
货物不符合合同规定的情形一般有下列几种：
①数量不符。包括货物之减灭、短少、短装、短卸。
②品质不符。卖方以不良品质之货运交买方，卖方的交货物之规格、型号不符；或货物因各种原因在运输途中变质等。
③包装不符。如包装不善(Bad Packing)、包装不固 (Loose Packing)、唛头不符 (Different Mark)、唛头遗漏 (No Shipping Mark) 等。
这些货物不符合同的情形，有些是卖方的责任，有些是船公司的责任，有些是自然原因。但是货物运抵买方时，买方应可能以这些不符点向不了解情况的中间商索赔甚至退货。尤其是虽然货物不符合合同，但是卖方却出具了表面上符合信用证的单据，比如将不清洁提单通过船公司改为清洁提单。致使中间商付款购单，而货物运达买方是又遭索赔甚至拒付，造成很大的损失。
这些风险的回避可以采取多种方法。
①中间商在信用证上规定由卖方出具国际上有名之公证机构或政府机构签署的货物检验报告书或证明书。
②对大宗货物的交易，中间商应源人到出口地验货，监督装船，并出具中间商人员签署的检验证明书。
③中间商尽量自己购买保险，对进口商以CIF价格成交，对出口商以CFR价格成交，对出口商以CFR价格成交。这样如发生上述不符合合同的情形，索赔在本地较为便利。
④中间商应仔细审单，一旦发展单据上的瑕疵应及时补救或与卖方有效期商解决办法，严惩时可以拒绝赎单。
⑤尽量避免在Master L/C上出现“买方在验货后付款 (The payment will be effected after the byuers have inspected the goods.)”的字样。
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