胡塞,三天击沉两条船

来源: 2025-07-02

胡塞,三天沉两条船。


这是7号沉Magic Seas轮:



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这是9号沉的ETERNITY C轮:

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公布的袭击视频显示,导弹命中货舱及水线附近,船体出现多处破洞,上层建筑起火,最终船尾先沉没。

袭击始于7月7日晚,该船当时正北上驶向苏伊士运河,

胡塞声称其目的地为以色列埃拉特港,违反了胡塞武装的航行禁令。



胡塞曾表示其发动的海上袭击只针对以色列,


以及同以色列相关联和支持以色列的目标,不会对无关船只进行袭击。



联合国安理会9日举行也门问题公开会。

中方再次呼吁胡塞武装尊重各国商船根据国际法在红海水域的航行权利,停止袭击商业船只,维护红海水域航道安全。

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走势分化:欧地维稳,美线跌


分析师表示,东西两大航线现货运价走势分化加剧,其中美线现货运价再次呈现两位数下跌。


7月4日的SCFI,上海港出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为2101美元/TEU,较上期上涨3.5%;


上海港出口至地中海基本港市场运价为2869美元/TEU,较上期下跌3.9%。



马士基9日发布远东到地中海的旺季附加费。

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北美航线,运输需求缺乏进一步增长的动力,供求平衡情况不理想,即期市场订舱价格继续下行。

上海-美西运价下跌19.0%,至2089美元/FEU;上海-美东航线运价周环比下跌12.6%,至4124美元/FEU。


一家大型货代指出,1700美元已经是多数海运联盟在美西线的成本价,估计将会加速非联盟班轮公司退出美西线。


美东线运价也开始松动,自每40尺箱3700-4100美元降到3400-4000美元。


货代分析,关税战下,美国生意难做,企业努力拓展欧洲市场,上半年已经大量运输货物到欧洲,会影响下半年货量。








文章转载来源:今日海运